Не само че съществува, но и има тунел под границата с дължина 550м, непробит от македонска страна.

В момента се работи подробен технически проект за модернизация на жп линията на стойност 13 млн. лв, за да може след модернизацията влаковете да се движат със 160 км/ч.

Предполага се че самата модернизация ще струва от 284 млн. лв. до 800 млн евро, в зависимост от варианта, който се реши да се строи. Договорено е и европейско участие във финансирането. Но ако от другата страна не се работи за жп линия със ясни срокове, този проект така ще си остане в папките... На обещанието да стане до 2025г, не е ясно дали може да се вярва. Обещавано е не веднъж...

https://transportal.bg/wp-content/uploads/2018/05/Radomir-Gyueshevo-678x381.jpg