мешаш баби и жаби. При очертаване на нова граница по етническите линии общата конфигурация ще се запази, връзката между Сърбия и Северна Македония само ще се стесни, тоест промяната няма да бъде стратегическа. Останалото е осъществимо. В долината на Прешево става въпрос за изоставяне на около 30 км съществуващ път и изграждане на приблизително 20-25 км нова автомагистрала. Теренът не е непреодолим с технологиите на 21 век, далеч не е най-тежкият на Балканите. Трасето при Враня е на 400 метра височина, а превалите по ридовете край границата са високи около 650-700 метра. За сравнение Кюстендил е на 500 метра, а ГКПП "Гюешево" на 1150 метра височина. Приблизителното време за договаряне, проектиране и строителство на такъв не особено голям лот при нормална организация е между 4 и 5 години. Жп линията пък бездруго ще трябва да се преизгради по ново трасе при модернизирането й за високи скорости. Логиката на инатенето не е свързана със загуба на коридора към Гърция.

Редактирано от Чepньo Пeeв на 05.08.18 20:42.