Ясно е, че не правят нищо по по-действителния, железопътен проект Черно-Адриатическо море, защото подобни връзки застрашават фиромскио идентитет и сръбското влияние в бановината. При развит, съвременен жп превоз тази линия би осигурила с времето повишаващ се обмен и транзит в двете посоки. Още повече, че до 3-4 години влакове ще могат да "летят" от Бургас и Капитан Андреево до София.

И понеже наш'те са съвсем наясно за предпочитанията на сърбофиромите, осъвременяването на жп линията Радомир - Гюешево, както и удвояване на пътната настилка по същото направление, изобщо не стоят на дневен ред, дори и при правителство с участие на ВМРО.

А нека фиромите мечтаят за канали през планините до Солун и Белград, зор да се обвържат по-тясно с икономики в кома.