Но хората ще продължат да ползват и влакове, и самолети, и коли и други превозни средства под една или друга включително все по-технологично напреднала форма. И все някой трябва да ги разработи, програмно осигури и произведе. Един айфон е както високотехнологичен хардуер, основно развит от обществения сектор, често пряко с пари на данъкоплатците междудругото, така и софтуеър.

Споменаваш за софтуеърни фирми, които произвеждат програми, които в крайна сметка движат и автоматика, роботи и т.н. Такива фирми услуги ли предлагат или в действителност произвеждат продукт, който се продава? Микрософт фирма за услуги ли е изцяло? Такива фирми не произвеждат ли и продават продукти? Не навлизаме ли в трудни за дефиниране неща, които не могат да се разглеждат еднозначно. Що се отнася до социални медиуми, да, определено те предлагат услуга, но само бъдещето ще покаже дали конюнктурни продажби на определени фирми ще се превърнат в устойчив бизнес модел за повечето от тях. Бъдещето е в много отношения на високите технологии, но не можем непременно да дефинираме подобни технологии като услуги; в крайна сметка се стига най-често до продаваем произведен, разработен, измислен продукт под една или друга форма.


------------------

Съгласен съм с това, което си писал, но има определени стандарти на водене на статистика и мисля че са еднакви за всички държави. Иначе нещата са много по-комплексни, както ти си отбелязал.

Японска техника брат - полуоска от \"Тойота\"