Въпреки големия скептицизъм поради липсата на високоскоростни връзки от двете страни на Дунав мост 2, нещата явно тръгват с отскок. От 100-тина камиона дневно повремето на ферибота, на първия ден по моста са преминали 667 камиона, а на втория ден - 710 камиона. Говорим за първите 2 дни след откриването, и то 2-та бяха почивни. Днес чух от радиото, че вече броят е 1000. Единствено не се знае, какви са загубите на ферибот Оряхово. Там преди откриването на моста са минавали по 400 до 600 тира дневно. Едва ли всичкият им трафик е отпаднал, като се има предвид че правят по курс на 1 час, което не е много чакане. Географски оттам е най-удобният път, но румънците нямаха ЖП линия до Бекет, поради което моста го изместиха във Видин.

Следващите добри новини за транзитния трафик ще са вероятно от Маказа, където гръцките лъжльовци нарочно протакат и пускането, но вече няма накъде повече. След това; трети ферибот Варна-Новоросийск. Видинският ферибот се премества на Никопол, където курсовете ще се удвоят и би следвало да дръпне още транзитен трафик. Магистрала Марица не я броя, по това трасе и без нея сме монополист.

Близо 5000 превозни средства и над 10 000 души са преминали по моста Видин-Калафат само за два дни в двете посоки, съобщи агенция Аджерпрес. В Румъния в събота са влезли 195 камиона, 635 леки автомобила, 95 микробуса, един автобус и 2318 души, а от страната са излезли 472 камиона, 582 леки автомобила, 99 микробуса, 40 велосипеда, 16 мотори, два автобуса и 2425 души, съобщи говорителят на окръжна служба гранична полиция Дож - комисар Ромика Иваною.
И в неделя движението по новия мост беше натоварено, като в Румъния са влезли 600 леки коли, 444 камиона, 95 микробуса, 11 мотора и 2545 души, а са излезли 2975 души, 814 леки коли, 266 камиона, 96 микробуса, два автобуса и 19 велосипеда.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от бyrapckиekoнoмckитиrap на 21.06.13 21:29.