Цялата работа има само един недостатък - новите рейсове са на частници, а това не се харесва на синдикатите и те са един от препъни-камъните. Така и не се намери кмет, който да ги смачка. Синдикатите в България носят пълния смисъл на етимологията на думата - т.е. престъпни организации на лобистки принцип. Тясната им ниша на дейност - държавни, сиреч безстопанствени предприятия, поради тази причина с големи социални проблеми и много възможности за крадене. Навсякъде, където има синдикати, важи принципът "Назначи ме, вуйчо, закупчик при тебе - заплата не ти искам!". Кремиковци, ВМЗ Сопот, Софийски градски транспорт, ТЕЦ - навскякъде хем не се взимат редовно заплати, хем персоналът си ги "чака" търпеливо по 1-2 години. Как става тази работа? Ами, през цялото време върви кражбата на скрап, точенето на нафта, контрабандата на оръжия и взривители, разграбването на държавния резерв (който представлява стоки за 200-300 милиона лева и се съхранява за зла участ точно по такива предприятия, а накрая винаги се оказва, че "стоката отдавна се води само на книга"). Както и да го мислим, Пиночет си беше човек с визия...