Клубове Дир.бг
powered by diri.bg
търси в Клубове diri.bg Разширено търсене

Вход
Име
Парола

Клубове
Dir.bg
Взаимопомощ
Горещи теми
Компютри и Интернет
Контакти
Култура и изкуство
Мнения
Наука
Политика, Свят
Спорт
Техника
Градове
Религия и мистика
Фен клубове
Хоби, Развлечения
Общества
Я, архивите са живи
Клубове Дирене Регистрация Кой е тук Въпроси Списък Купувам / Продавам 17:28 25.04.24 
Клубове / Наука / Технически науки / Машиностроене Всички теми Следваща тема Пълен преглед*
Информация за клуба
Тема Бързооборотни шпиндели
Автор ПETтeXXXXXa (дразнител)
Публикувано14.09.05 17:19  



Начи !

Имам известно количество механични високооборотни шпиндели / въртят се с плосък ремък ,щото има и електрически - с високочестотен ток,и във водна риза/.Не ги предлагам,щото ще си ги ползвам,обаче нещо ме зачуди в някои от тях.
Значи принципа на захващане към вала на шпинделите по мои наблюдения са няколко.

1.Вътрешна цилиндрична част завършваща с резба ,а отпред с чело /не съм сигурен че ясно се изразявам,мога да постна снимка ,ако не се разбира/.Значи инструмента с който се закрепя сменяемото шлайфкамъче, е с цилиндрична опашка която в задният си край завършва с резба,а в предния с чело.Челото позиционира аксиално,цилиндъра радиално,а резбата притяга .
2.Шпиндел с външен морзов конус ,в който пък има същият цилиндричен,шлайфан отвор завършващ с резба ,от по горната точка първа.Тоест комбиниран ,с една опция за вид захващане в повече.
3.Този вид захващане най го обичам.Морзов конус,а през целият ротор на шпиндела,който е кух преминава "шомпъл" дълъг тънък болт,който притяга конуса.Отделянето е лесно!Отвиваш няколко витки на този "шомпъл" , чукваш по него , и конусът отцепва.
4. Четвъртият вид е този който нещо не го разбирам.Три югославски шпиндела имам - 15 000 16 000 и 20 000 оборота.Зачудващото е ,че са с вътрешен морзов конус ,който завършва на резба.Не съм наясно.Морзовият конус затяга.Ако предположим че конусна опашка завършва с резба,и веднъж я навием, когато се наложи да демонтираме въпросната опашка,за разлика от варианта резба/цилиндрична опашка ,- тук имаме грамадни сили на сцепление на "впилите" се вече конуси.Първо че не виждам как ще държа на контра вала на шпиндела,и второ - теоретически в първият момент на превъртане на впилите се конуси,то ще предизвика задиране /мисля опашките да не са закалени и шлайфани,щото не се налага/

Абе не знам дали ме разбрахте? Чудя се !Начинът за изваждане на впит морзов конус не ще да включва въртеливо движение.Противопоказно е ,даже!
А опашката да е куха,и вътре да се постави избутващ болт,е възможно като идея,но с оглед на малкият диаметър е почти невъзможно.

Помагайте !



Цялата тема
ТемаАвторПубликувано
* Бързооборотни шпиндели ПETтeXXXXXa   14.09.05 17:19
. * Re: Бързооборотни шпиндели bimeta   14.09.05 17:48
. * Re: Бързооборотни шпиндели ПETтeXXXXXa   14.09.05 19:39
. * Re: Бързооборотни шпиндели bimet   14.09.05 22:38
. * Re: Бързооборотни шпиндели Lubo   15.09.05 13:17
. * Re: Бързооборотни шпиндели ПETтeXXXXXa   15.09.05 19:19
. * Re: Бързооборотни шпиндели Lubo   15.09.05 22:35
. * Re: Бързооборотни шпиндели ПETтeXXXXXa   16.09.05 10:43
. * Re: Бързооборотни шпиндели poriaza   08.10.08 14:11
Клуб :  


Clubs.dir.bg е форум за дискусии. Dir.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в дискусиите материали.

Никаква част от съдържанието на тази страница не може да бъде репродуцирана, записвана или предавана под каквато и да е форма или по какъвто и да е повод без писменото съгласие на Dir.bg
За Забележки, коментари и предложения ползвайте формата за Обратна връзка | Мобилна версия | Потребителско споразумение
© 2006-2024 Dir.bg Всички права запазени.