|
Тема |
В кой сайт го намери обяснението? [re: PRESSURE] |
|
Автор |
ASSASSlN (ветеран) |
|
Публикувано | 03.06.03 12:18 |
|
|
Каква е основната помпа? Как става номера, че са закачени на един вал, а едната помпа е реверсивна, а другата - не??? Знам го номера, ама няма да ти кажа. Засега.
Аксиално-бутална е тая помпа, най-вероятно. Зъбна със сигурност не е. Радиално-бутална може и да е, ама малко вероятно. Вижда се, че е реверсивна и регулируема, но нищо повече. Дебит, налягане, обороти...?
За каква машина става дума? Мотокар, фадрома, багер, катерпилър, металорежеща машина...? Минна промишленост, кораби...?
Колко е голям този клапан? Само мога да предполагам, че не е по-голям от юмрук. Даже по-малък. Давам му условен отвор 6 милиметра.
DA най-вероятно ще да рече Double Acting. Двойно действащ. Виж че има ДВЕ пружини. Най-вероятно са напъхани една в друга и са с различна посока на навиване. Едната управлява едно бутало, другата - друго, ама двете се движат заедно и на всичко отгоре получават информация, във вид на налягане и от А и от В и едновременно и с всичко това осъществяват механическа обратна връзка с нещо си................ Де да го знам какво е.
Пет години вече чакаме Агенцията по стандартизация да преведе някакво си ISO за терминологията в хидравликата. Краставици на търкалета. Нищо! Само си чешат езиците.
Сам спомена, че нещо си било закачено за някакъв педал. Много се съмнявам, че това е ключа от палатката.
Управляващият цилиндър има две пружини и е двустранно изнесен. Виждаш ли? Виждаш ли, че десния му бутален прът е излишен??? Дали е излишен???
Любопитно ми е този цилиндър къде е закрепен.
-----------
Чак сега забелязах думата Rexroth, ама нямам време да се връщам и коригирам. Прати ми бележка с най-много подробности по проблема, та да те препратя към когото трябва.
Сервиз Rexroth - България.
|
| |
|
|
|