Малка корекция!
По-голям въртящ момент означава, че двигателя не е по-динамичен, а е по- еластичен!
Пример:
Катериш проход с много завои! Имаш двигател с голям обем и малко коне, но с висок въртящ момент, и двигател с повечеко коне, по-малка кубатура и по-нисък въртящ момент! При малкия форсиран двигател за да поддържаш една средна висока скорост ще ти е необходимо да сменяш доста повече скорости, отколкото на по-големия! Малкия ще работи на доста по-високи обороти и като цяло ще е доста по-натоварен! По-големия е по-тромав, но благодарение на високия въртящ момент ще работи при доста по-ниски обороти, за да се движиш със същата средна скорост!
Като обобщение: к.с. рефлектират върху динамиката, а въртящият момент върху еластичността на двигателя!