|
Тема |
Re: Дайте си мнението. [re: Red_Brigades] |
|
Автор |
c.o.jones (lame abuser) |
|
Публикувано | 05.03.04 15:42 |
|
|
Значи да споделя челен опит :) Имам Dedra 1.6 i.e. от ... 3 месеца. Със hf hpe я избирахме (бе той я избра направо). Аз съм млад шофьор, това ми е и първата кола, обаче съм прилично интелигентен тип та... (баща ми е автомонтьор, израстнах в гараж, а на 30 години взех книжка, срам, срам...) Та за колата:
10 годишна е, от 93-а, внос от Италия
Веднага и се появи проблем с ламбда сондата - беше много гадно, тъкмо да си взема кола и тя да върви като ... бе лошо. Заменихме я с една трижилна (оригиналната е 4 жилна, покрай това научих и почти всичко за ламбда сондите) за което - мерси hf hpe (от неговия гараж излезе :) )
Какво най-ме дразни в колата - жиците!!! HF HPE ми обяснява, че било нормално за 10 годишна кола, ама да ме извинява, от жици поне нещо разбирам - можеш да ги направиш и 20 години да не мръднат. Какво имам предвид - ми губи контакт по най-различни места. От седмица ми е изгаснала едната крушка която свети на задния номер, знам кой сноп кабели да дръпна за да се оправи, ама чакам да се стопли времето и да и разкатая и презакача инсталацията където мога. Не ми свети крушката в багажника (а е здрава) и не сработа датчика за отворен багажник - това от същия сноп кабели, ще ги оправя и тях, не ме плашат. Не и работи и датчика за спирачната течност - незнам поради кофти кабел, бушон или повреден датчик, предстои разследване.
Скоростна кутия - 3-та вие. На определени обороти - прилично силно, дразни ме, ама какво да я правя, като дам повечко газ и вдигне оборотите, почти преставам да го чувам (сигурно ми излиза от обхвата на слуха )
Като махнем тия неща (повечето отстраними) - много ми е приятно да я карам. Широкичка, комфортна (аз съм към 2 метра и 120 кила) Върви добре (моята е с Bosch електроника - 75 коня, HF ми показа, че същата с Magneti marelli електроника е 90 коня) - не търсех бегачка, а спокоен автомобил (ако това е възможно с италианска кола).
life it seems will fade away
|
| |
|
|
|