Сериозно ли питаш? Ами ясно е как - със сгъстяване. Има си доста работа по главата обаче. Важно е да се припаснат всмукателния и изпускателния колектор спрямо портовете на главата (повярвай ми, на много заводски екземпляри се разминават фабрично), хубаво е даже малко да разшириш всмукателните портове на кратуната за да си сигурен, че няма да се разминават с колектора (изпускателния също). Едно нивово валче, щедро карбураторче, 0,8мм. челно от блока, милиметър от главата.... и си номер едно!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите