Ми, нали точно това ти обяснявам. Че резбата може да се поебе само при завинтване "накриво", и с малко мозък в главата на ключо-държащото устройство. То бива бива, ама като види, че не влиза, що напъва, <цензура> неговата <цензура>.

А джантите да не са ти за безкамерни гуми? Как е почнала да спада, пък като си натиснал - е спряла??? В случай, че си с вътрешни гуми - е възможно да е имало въздух между вътрешната и външната. Много трудно такъв балон се задържа дълго време, но не е невъзможно. И при огъването на джантата - да е почнал да излиза.

Аз съм се отказал чрез държавен вестник от ладовите джанти. Бях ударил в дупка, и ми се сряза гума. Вместо да купувам вътрешна за 8 лева, предпочетих да сменя джантата за безкамерна от "Голф", и да монтирам без вътрешна. Впоследствие ми се случи да карам 3 седмици с набучен шрафт в гумата без да го видя. Чудех се, че поспадва по малко, мислех, че изпуска покрай джантата, но като отидох на гумаджия - той човека по-опитен, показва ми шрафта... ;о) ... Неудобството на джантите от "Голф" е, че дупката им е по-малка, и разстоянието между болтовете също не пасва баш. Но с леееееко разпилване на дупките, и майсторско стягане на болтовете (поне първия път), полека лека, и един по един по малко - си уляга, и държи екстра. Ей малко по-надолу имаше и тема за джанти. Разгледай, може да решиш, че няма смисъл да харчиш пари за изправяне на старите джанти. Главинка - да търсиш нова - не се знае какво менте ще излезе. По-добре първо обиколи моргите, и потърси нещо по-истинско.


Щирлиц