Сега е по-добре
Уреда за мерене на компресията представлява манометър с обратен клапан, който измерва максималното налягане на въздуха (горивната смес) в цилиндъра. Какво обаче трябва да е това налягане? Грубо погледнато, това е налягането на въздуха, който е зареден в цилиндъра при такта всмукване умножено по коефициента на сгъстяване + някаква поправка за загряването, защото газовете при сгъстяване се загряват, а при загряване си увеличават налягането.
Между другото, това е причината компресията да е винаги по-голяма от коефициента на сгъстяване.
И сега идваме до педала на газта (дроселната клапа). При затворена дроселна клапа, цилиндрите се пълнят с налягане по-ниско от атмосферното и което е по-важно, ние просто не знаем колко е това налягане. И логично при сгъстяване резултатната компресия ще е по-ниска от максималната. В този случай, ако си засичал с натълно затворена дроселна клапа, стойностите 5,5 са съвсем нормални.

Дано да не си разглобил двигателя вече.
Успех.