смяната на двигателя не е проста работа, без нужните инструменти /лебедка, крикове и т.н./ си е малко "българска работа", може повече проблеми да предизвикаме отколкото да свършим работата - отделно, че ще си строшим ръцете

има в ръководството за ремонтиране на лада 2 страници само инструменти, и като види човек как се ремонтират нещата с тях се плесва по челото и си вика "леле колко лесно било, а аз 2 седмици след това не си чувствам ръцете" - същото важи и за подмяна на такъв агрегат като двигателя...

едно знам, научи ме опита, "българската работа" - не си е работа

има си правила и начин защо да се променя, не е казано, че нещо ще се счупи веднага, но кой знае след време , все пак ти се возиш в тази кола, малко или много живота и здравето ти зависят от нея

прешър ти хубаво ще го смениш тоя двигател ама после, КАТ как ще го оправяш, зарежи Кат, как ще минете хора техно тест без серво защото от там категорично отказаха да подпишат без колата да има серво - ха сега ходи монтирай на кола 2101 - 1970г серво - не става толкова безболезезнено

ако не бяха връзката с която ми помогна един приятел в кат нищо не може да се направи през 2 началника 3тия подписа чак че може без протокол...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите