|
|
| Тема |
 Малка подробност относно кардана... |
|
| Автор |
PRESSURE (газ до пода!!!) |
|
| Публикувано | 07.07.04 20:19 |
|
|
|
...след скорошна смяна на Съединител+притискател се появи лумкане отдолу откъм кардана и горе-долу на слух - с неговата честота на въртене. Днес разглобих да прегледам - преди няма и 1000 км бях сменял карета, кардана си е белязан, пък и само беше свалян. При отвиването на задния фланес кардана направо ми изпадна в ръцете което по принцип не е нормално. Развих опорите на висящия лагер, притегнах фланеца и пак завих лагера.
По време на ремонта момчето направи същото. Малка подробност - колата беше на подемник, а сега беше на земята. При завиването на подемник, диференциала е по-надолу спрямо купето. Понеже той се крепи на надлъжните щанги, при движението си надолу-нагоре описва дъга. Дъгата се "контролира" от щангите, а първата сгъвка на кардана (карето) е по-напред от мястото на захващане на тези щанги. Така, когато диференциала виси и се затегне фланеца отзад и висящия лагер, при отпускане кардана би трябвало да натиска диференциала назад. От това си го обяснявам, защото после спря лумкането. Беше слабо и е възможно да е било от напреженията в лагера, макар там да има гума. Та имам предвид, затягайте си диференциала когато колата е на земята.
| |
| |
| 
|
|
