Да рано е изпържена и сигурно и главате не е притягана допълнително след около 4000-5000 км. същото важи и сега след изминаване на подобен пробег.
За вала щом е моментен то той ще свали максимума на въртящия момент на примерно 2500 оборота не като максимална величина а на постигането му при определени обороти.Така по бързо ще се преминава на по икономичната предавка и двигателя ще се ускорява на нея без да се мъчи да угасне или да бучи или да тропа аванса.Така например спокойно може из града да си караш на 5 с 50 км.в ч. и ако се наложи ускоряване няма да сменяш предавката а ще натиснеш педала на газта и то не докрай както е било с предишния вал.Ще се усети по рязко дърпане напред и така нататък.Та на въпроса за разхода при нормалното ти каране не би трябвало да се качи.Ето например при мен с вала от мотор на 1.7 нива поставен на 1200 жигула аванса не се чува така душмански при интервенции не до там нежни с педала на газта.Притропва си нежно чак.А пишат хората такъв вал свалял максимума на момента на 3000 оборота.