Може от 160 всъщност да е вдигнал 145, но може да е вдигнал и 175. Никой не казва, че отклонението е само надолу.
Аз днес въртях делкото напред-назад за центровка ("на ушенце"), че нямаше време за по-подробно и после ей така за малко:
на втора 70 няма проблеми на газ и продължи да набира - 5600 об/мин - Примерно щеше да вдигне до към 80-90. На бензин скоро бях пробвал пак до 70 и превключих, но по начина по който набираше сигурно шеще да направи и 90, а може и 100. Обаче на газ втората камера изцяло ми е затворена, а първата отворена докрай.
А на четвърта - по Царигр.шосе отсечката между Плиска и Окръжна болница - леко нанагорнище. Без да бучи двигателя като изтребител - 115. Като настъпих докрай и се зачу страшния рев от липсата на втората камера вдигна до 120. Движението не позволи повече, пък и ми дойде отбивката, но ускоряваше леко и щеше да стигне 130, повече едва ли. Гуми - 165/80 R13.
Миналата година брат ми се беше рязал с някакъв Кадет и го беше поцепил по Витиня надолу. Тогава беше със 165/70, та скоростомера е показвал повече. Каза, че последно като го е погледнал е бил на 140, но с тия гуми сигурно реалната едва ли е надхвърлила реални 140, а може и по-ниска да е била. Като е почнала да пада характ. на мощността на двигателя и се е засегла с тази на съпротивлението по надолу от иначе. Явно Кадета е бил зле, но те по принцип са си доста смешни...
Абе аз по принцип не съм голям куражлия и повече от 130 не съм вдигал с каквато и кола да съм карал, а имаше и доста бързи. Преди Реното (Рено 19) като вземеше да се мята по оня ми ти път като Лада. За спирането - няма спиране. Само дето е по безшумно и е по мощно като двигател. После Фиатчето (Пунто 55) - то е стабилно, но като си представя гуметата отдолу 155/70 май бяха и ми призлява като си помисля, че може някоя да се спука или бог знае какво... Само волвото не усещаше скорост (240 - 2 тона) - 120 са му като 70, само дето брат ми каза, че повече от 145 не можало да вдигне, та какво като е стабилно, а маслото се харчеше като бензин почти при по-високи обороти.
ПС: Още не съм си оправил дроселовата клапа дето не ми се отваря до вертикална позиция и при настъпване докрай си е настрани някъде с 20 градуса предполагам.
ПС2: И всъщност няма никакво значение колко можеш да вдигнеш ако няма къде (за градско каране), пък и да вдигнеш много - много важно! Важен е единствено финансовия резултат, а Ладата е много добър автомобил по най-важния показател...
ПС3: И не ми е асно това - при мен червената чертичка за макс. скорост на втора предавка е на 60км/ч и това би трябвало да отговаря на 6000 об/мин или някъде там. Обаче защо тогава при 70км/ч е на 5600? А скоростомера е верен - при 80 е на 3000 на четвърта.