|
Тема |
Re: :)) [re: TУAPEГA] |
|
Автор |
Шkoдa (Speedster) |
|
Публикувано | 13.05.02 18:28 |
|
|
Така значи! Знаеш онази приказка: Не може оная работа вътре и душата в рая! Не става! Така е и при тебе - нещо не си намерил! Не може да бъде тока, което пишеш!
Всъщност може, но ето как:
1. Ако е вярно, че си направил на газ с този изпарител 100 000 км, това значи че най-малко/ в идеалния случай/ през него саминали 10 000л газ! Ей момче, този изпарител също има живот - мембраните не са от желязо, клапнчетата и пружинката вътре също! Ако всичко друго е наред просто помисли по въпроса - мембрани/оригинални-комплект с "о" пръстени и клапанчета/ за около 35лв + още поне 15лв за майстор или направо чисто нов БРЦ, което е от 120-140лв и като сметнеш икономията, която ще ти даде ще го изплатеш за 1-2 месеца най-много!
2. Обикновено Ладите, които работя с пропан-бутан за толкова километри, ако са издухвани здраво имат навика малко да поизкривяват някой изпускателен клапан и не е излишно да замериш компресията при загрят двигател и напълно отворени дроселови клапи!
3. Най-лекия вариант, който ти пожелавам да е: при пропан-бутан по-голямото количество, което без нужда постъпва в двигателя /за разлика от бензина/ го дави и не му позволява да върви - т.е. много гори, а малко върви! Обикновено това на Лада можеш да си го докажеш и сам, без газ-анализатор - заставаш отзад при загрят двигател до ауспуха и след около минута работа на празен ход ако долавяш мирис на неизгоряла газ - гаранция, че вътре в двигателя попада излишна газ!
Ако наистина не можеш да се справиш сам е нужно да се обърнеш към специалист, но повярвай срам е за БРЦ-то и за Лада-та подобен резултат!
Ако можеш - помогни, ако не - не пречи!
|
| |
|
|
|