Доста време мина ама не навъртам много километри та и сега още не съм навъртял предписаните по инструкцията за използване но понеже има резултати бързам да ги напиша.И по конкретноОбработката проведох в три етапа като обработвах двигателя/3/ и цилиндрите/1/. За последно оставих заедно с последния за двигателя и обработка на цилиндрите.Опитах се да спазя инструкцията като максимално възможно нанасях разтвора по цилиндъра.Остават ми още около 100 км.Но вчера направихме с “Шкода” едно контролно замерване на компресията.Резултатите са следните:

Преди обработката след обработката
Първи цилиндър 9.3 10.2
Втори цилиндър 8.8 10
Трети цилиндър 9.5 10.4
Четвърти 10.4 10.7

Забележка: Пак казвам че резултата е междинен.След преминаване на пробега ще направя ново замерване и пак ще пиша.
За двигателя не знам какво е станало защото трябва да го разглобявам и да меря а не ми се ще.Някак си след последната обработка ми затрака клапан но това и пише в инструкцията – може да се наложи ново регулиране на клапаните поради напластения материал.До колкото мога ще видя дали наистина има нещо напластено когато ги регулирам - надявам се скоро, във всички случаи след изминаване на предписания пробег.