Клубове Дир.бг
powered by diri.bg
търси в Клубове diri.bg Разширено търсене

Вход
Име
Парола

Клубове
Dir.bg
Взаимопомощ
Горещи теми
Компютри и Интернет
Контакти
Култура и изкуство
Мнения
Наука
Политика, Свят
Спорт
Техника
Градове
Религия и мистика
Фен клубове
Хоби, Развлечения
Общества
Я, архивите са живи
Клубове Дирене Регистрация Кой е тук Въпроси Списък Купувам / Продавам 09:39 26.06.24 
Клубове / Техника / Автомобили / Лада Всички теми Следваща тема Пълен преглед*
Информация за клуба
Тема Re: Как да запазя боята на колата? [re: butaloto]
Автор 3ъл_Дyx (вестоносец)
Публикувано06.12.05 02:00  



Пасти-таман два броя.

Италинаски ти препоръчвам.Твърди,а не течни.Макар,че сега вече мина сезона на пастирането и ще чакаш до пролетта.
Ако е много изгоряла боята-шлайф паста.Една розовичка такава.Една,две,ако трябва три ръце на най-изгорялото.Това е цял един топъл ден работа,3-4 скъсани стари чаршафа за полиране и малко вълнен плат за нанасянето.И къртовска работа.Нанася се на тънък слой..много тънък,капва се и една-две капки вода на парцалчето...да има.
Нанася се и се полира детайл по детайл.Например преден ляв калник,след него предна лява врата,после задна и т,н,Уморително е.
Следва полирането.С полирпаста.Зеленичка една такава.Повчето за зелени,макар по-радко да се срещат и други цветове.Там една ръка и ако не стане идеално гладка-още една на проблемните детайли.
Процедурата се повтаря два пъти в годинта.Първата обработка е най-важна,второто пастиране е вече само с полир и ако има някъде сериозен проблем-тогава шлайф.


Боите...другия сериозен проблем.Дълготраен ефект се проявява само на оригиналната заводска боя или друга,изпечена в камера.Бои,нанесени в гаража на дядо и съхнали върху кола,оставена на слънце в градината,се разрушават изключително лесно.Слънцето им разказва играта още първата година,зимата водата влиза в микропукнатините,замръзва и е до там боята.На такава боя се слага само шлайф,колкото да замаже положението.Скъпата обработка е практически безсмислена-животът на тази боя е 3-4 години ако е качествена.Евтините карат наполовина.Като първата от тия години тя не се нуждае от третиране..освен в края на лятото един восък евентуално.

Многокомпонентните лакове постигат по-висока устойчивост.Това значи,че металикът се нуждае от по-малко грижи от нормалния стандартен цвят.Работи се с ръкавици,защото шлайфпастата е силно разяждаща.Не се държи на директна слънчева светлина по време на тоя процес и полирането ства задължително и САМО с памучни парцали.Оптимална външна температура-около 20-25% и по възможност безветрие.Пастата има нужда от време,за да постои върху пака и да се постигне ефекта.Ако изсъхне бързо,ефект може и въобще да няма.


За друго не се сещам...питай ако се сетиш.



Цялата тема
ТемаАвторПубликувано
* Как да запазя боята на колата? butaloto   04.12.05 17:57
. * Re: Как да запазя боята на колата? -TACHO-   04.12.05 20:37
. * Re: Как да запазя боята на колата? wax   05.12.05 06:04
. * Re: Как да запазя боята на колата? 3ъл_Дyx   06.12.05 02:00
. * Re: Как да запазя боята на колата? butaloto   06.12.05 14:51
. * Re: Как да запазя боята на колата? M-p Kocтoв oт БTB   07.12.05 10:15
. * Re: Как да запазя боята на колата? wax   08.12.05 07:08
Клуб :  


Clubs.dir.bg е форум за дискусии. Dir.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в дискусиите материали.

Никаква част от съдържанието на тази страница не може да бъде репродуцирана, записвана или предавана под каквато и да е форма или по какъвто и да е повод без писменото съгласие на Dir.bg
За Забележки, коментари и предложения ползвайте формата за Обратна връзка | Мобилна версия | Потребителско споразумение
© 2006-2024 Dir.bg Всички права запазени.