Добре. Проблемът е, че много ми хаби акумулатора. А по външни признаци всичко си е наред. При работещ двигател не свети лампата на акумулатора и при включени всички консуматори имам напрежение около 13,5В при работещ двигател. Но ако карам на фарове 1 час, после не мога да запаля. Случвало се е от липса на ток колата да изгасне, защото се изключва клапата за газта.