Няма нужда да сваляш сервото , само откачваш от щуцера на сервото дебелия маргуч, който отива към смукателната тръба и го затапваш добре за да не влиза въздух през него. След това палиш мотора и , ако работи на празен ход и не бълва пламъци от карбуратора значи причината е в него. Временно можеш да караш и така, но помни, че усилието върху педала на спирачките трябва да е много по голямо отколкото със серво. Абе трябва яко да натискаш педала за да спреш. Като смениш скъсаната мембрана на сервото връщаш маркуча на щуцера и готово.
Поздрави и Успех!