Ами след поставянето на газовата уредба забелязах че след като отнема газта става реч за педала колата не спира така както е при бензин и след дълги размишления започнах да правя система за спиране подаването на газ/пропан-бутан/ в режим на принудителен празен ход.Успях частично и след известно време в газовия клуб с помощ странична бих казъл получих много сполучливо дейсваща система както на бензин така и на газ.Карбуратора ми е озон1 и понеже няма фабрично инсталирани неща си ги набавих от магазина и първия вариант бе спиране на клапана - основния за газ.Но имаше известно забавяне при спирането и съответно при подаването на горивото.След това си купих и подвижния жигльор за празен ход както е при озон 2 на 2105 и 2107 махнах моя и поставих този.Една тетка и малко маркуч за вакума.Клапан пак от гореизброените автомобили и около изпарителя стана доста пренаситено от към арматура но за сметка на това няма газаджия дето да не ме е питал кво е това.Използвам намалението че изпарителя ми е вакумен и му трябва този параметър за да подава газ.А този клапан не му дава при инсталирани допълнително електронен блок за принудителен празен ход/ППХ/ и планка с микропревключвател на дроселовата клапа.Малко объркано стана обяснението но до 25 лв. са детайлите необходими за реализацията на схемата и труд разбира се за инсталирането и.Но като се видим ще ти покажа всичко надявам се.Ако си с електрически изпарител ще стане друго.
Втората доработка бе след недостигане на показателите на двигателя при работа на бензин.Чудно ми бе защо и набедих плочката която при мен е долна но като гледам и горните са същата работа.Та въпросната плочка има два еднакви отвора изпълнени като дифузори с пластмасов стесняващ се край на които има дупчици по окръжноста.Значи някой като я е правил не е бил запознат с устройството на карбуратор Озон където дифузора на първа и втора степен са с различен диаметър.Извадих набедената плочка и установих че ако махна пластмасовите дифузори и малко поизпиля алуминия ще достигна размерите на дифузорите каквито трябва да са без да има допълнителни стеснения.Речено сторено.Не стига това ами тези отвори на плочката са е на ексцентрик напревени.Всичко вкарах в размера на дифузора на карбуратора и установих че на бензин колата си върви както е било.На газ не се забелязват някакви осезаеми разлики с което заключих че съм постигнал задоволителен даже отличен резултат.Сигурно тепърва ще пробвам още нещо но по нататък ще доуточня по какъв начин ще стане.В общи линии е това.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите