Viarno e che na skoda parnoto ne e tolkova silno kato na jigula. No ako e v izpravnost, topli prilichno. Predpolagam niama da hodish v sibir s kolata si:-)
Zagriavat skodi koito ne sa obezvudusheni pravilno. Az hodih naskoro s moiata 120 na zlatnite mostove - dvama dushi vutre, prez cialoto vreme temperaturata beshe 82 gradusa.
Skodata harchi maslo v granicite 400-800 gr. ako e dobre na 1000 km, ako harchi poveche ot 1.0 - 1.2 l e za remont. No razhoda na gorivo e dosta po nisuk ot na jigila, koiato kakto e izvestno, ne i lipsva apetit.
Bili slabi skodite. chupiat zadni poluoski. A jigulata chupi predni nosachi lesno. Pradceni sam koe e po opasno - da se otkusne predno kolelo ili zadno. Chastite na skoda sa po skupi, no sa i po kachestveni, t.e. shte izkarat poveche kilometri. A sred tezi za jugula ima dosta menteta. Uj bagajnika bil po-goliam na jigulata, samo deto v nego ima rezervoar za benzin, 40l mai beshe i rezervna guma. A na skoda obstoto bagajno prostranstvo e preden 280 + zaden 120 l = 400 litra
A kakvo shte kajete za volana na lada s koito triabva da se bori chovek i to geroiski? A za tova ceh jigulata niama servo na spirachkite i za da spresh triabva da se izpravish na spirachkata? A za groznovatoto tablo i izkluchitelno "ergonomichnite" sedalki, suchetani s neveroiatnia dizain na kupeto, praven s tesla? Vse pak jugilata e 1:1 s fiat 124 - kola na godinata za 1966 godina. A skoda 120 osnovnia model i e 1977 godina kato prez 1984 e moderniziran. Doakto rusnacite si proizvejdat jugilata kakto si e ot fiat-a bez izmenenie i prez '80 te godini.