tazi tehnologija ne vi interesuva sportnata lada e za edno dve sastezanija sled koeto se podmenja polovinata motor , a ne mislija che njakoi ot vash shte otide do plovdiv i shte se vurne i izka da si smenja motora
1. dvigateljat e razpilen s sportni razpredelitelni i koljanovi valove - markovi po 300-400 leva minimum vseki- klapani kolektor s 4 karburatora povtarjam 4 karburatora
okachvaneto podsineni nosachi - markovi suseni sportni - markovi prozini i amortesiori no ne monroe ili sacks
shangi sushto osileni s duralumini v tjah za da sa leki no zdravi njakoi sa s po 2 amortesiora na kolelo , da ne kazva skorstni kutii che imat po 5-6 takiva koito sa razlichni v zavisimost ot terena na karane , pritiskateli suedinitel kupeto e jasno - lada , no vsichko drugo njama nishto obshto s markata
edna takava lada begachka struva kam 10000 USD no takava za remont - inache gotova e mnogo po skupa , taka che daite da sme amatiori za momenta shtoto inache shte lepneme lepenkite po kolite i shte hodime da se rezeme po sustezaniata

no ako njakoi ima zelanie da znae kakvo ima pod kapaka na edna lada shte mi kaza adres da edni servis za takiva Ladi i tam shte mu objasnjat, az sam hodil vednush no mi se izmjaha shtoto kato pochnaha da govorjat i s kakvo cifri stava vapros i za kakvi elektroniki i ;)) az bjah smeshen che popitah za kakvo stava vapros