Ако не си се занимавал с главата то тя е най благодатното поле за действие след компресора.
След като си наясно с нещата само да маркирам нещата:
-намаляване на горивна камера - колко?- въпрос на опит.Препоръчвам гориво - газ-ориентировъчна цена - 10-15 лв. за пиленето само.
-Разширяване на каналите в главата и смукателните колектори - нищо ако си го правиш сам
-Увеличаване диаметъра на смукателните клапани и коригирането им до "Т" образна форма.-тук ще има малко повече средства нямам представа колко но поне нови клапани с по голям диаметър ще е цена а за другото можеш и ти да се досетиш.
-Увеличаване на диаметъра на дифузорите със съответните жигльори - горивни и въздушни - без пари ако се справиш сам което е напълно вероятно.
-за инсталирането на въздушен филтър К и Н с нулево съпротивление или почити такова не казвам щото май 100 тина левчета струва само филтъра а инсталацията ако си я правиш сам нищо.Е пак съответни донастройки на карбуратора.
-Инсталиране на два сдвоени или четири единични карбуратора - цена за колкото ги намериш за работа само твоя труд.
-Разпределителен вал - тук нещата са многообразни - моя вариант -40-50лв.А ако искаш нещо по така около 100 долара и то да ти го доставят от Русия или направят тука но не знам дали ще е твърде успешен вариант защото ще излезне по некачествено и по скъпо най вероятно.
-Не на последно място така широко коментираната "разрезная шестерня" при бъзици с главата и вала ще ти е много необходима а и без такива ще е добре да я имаш -да речем още 10-15 лв.
Не съм сборувал сметката щото има някои неща дето не са ясни но до 250-300 долара ако не се справяш сам със задачите и имаш нещо по така.
Другото е вече в двигателя но там нещата ще са по скъпи май.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите