Няма механизъм дето да не се поврежда.Но от веднъж е трудно даже и да е натоварен мотора до край???Но и пушека отзад не е единствен признак на износен мотор.Има уплътнители на клапани които се спичат тъкмо на тия километри ако са по качествени.От там доста масло върви.Миналата година ги сменях.Преди смяната дърпаше масло като за световно доливах близо 4 литра от смяна до смяна а пробега между смените е в рамките на 5000-6000 км.А сега на тоя пробег върви около половин литър.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите