Kolata e 21013 t.e. Жигула.
Значи оказа се, че всъщност цялата работа се получавала от спеклото жило на ръчната спирачка, което задържало челюстите отворени. И понеже съм в гаранция, пак си цаках за всичко. Не че не можех да си го сменя сам, но ми писна засега, а и днес ми е почивния ден т.е. ден за почивка, а не за работа по колата. Излез ей така с 44 камъка за жило и труд!!!
А пък вчера цаках колко беше там за задно спирачно маркуче + труд без да имало нужда (щото старото го смених миналата година).
Извод: Човек трябва сам да си е монтьор, да разбира от всичко и ако за нещо ходи до сервиза, то да не казва в никакъв случай: “Колата прави тъй и тъй, оправете го”, а нещо от сорта на: “Сменете ми точно и само това и това и толкоз и да не сте пипнали друго”. Обаче тая не може да стане.
А уж всеки би трябвало да си върши неговата си работа. Вместо да изкарвам пари в моята си работа и да не се занимавам с ремонти по колата (а да ходя на сервиз естествено и да си плащам), аз трябва да отделя време от свободното или работното си за да се занимавам с това дето не ми е работа, щото други дето им е работа не го умеят, или ги мързи, или пък искат да сменят всичко по колата от горе до долу, без да ги интересува къде всъщност е проблема. То и баба така знае – сменяй всичко, пък все ще се оправи!!!
Абе как излизате на глава с тия хора? Кажете си и аз да знам!