Всъщност, за теб като потребител какво значение има кой от къде минава?

Аз си мисля, че е важно каква скорост получаваш до всяка една точка на света и колко ти струва, без да има особено значение през Франция, Швеция или Патагония става това. Ако вчера е било ценово изгодно да се минава през Швеция, значи се е минавало през Швеция. Когато стане по-евтино да се минава през Холандия, се минава през Холандия. В момента е най-евтино да се минава през БТК и се минава през БТК. Ако утре се окаже, че има по-евтин маршрут през Занзибар, всички ще минават през Занзибар и това му е хубавото на Интернет - изобщо няма значение от къде минаваш, щом стигаш там, за където си тръгнал.

Приказки от типа: "Нашата връзка е по-велика защото минава през по-велико място" са пълни глупости с маркетингова цел. Интернет има само три характеристики - капацитет в мегабити за секунда, времезакъснение в милисекунди и надеждност (колко често се скапва). Единствената разлика в маршрутите (оптични или сателитни) е във времезакъснението между заявката и изпълнението. Една уеб-страница се отваря средно за 30 секунди. Няма човек, който може да направи разлика между 30 секунди и 30.3 секунди. Тази разлика се усеща само при телефонни разговори през интернет, но колко от тук четящите ползват интернет телефон?

Митко

P.S. Правете разлика между капацитет и времезакъснение. Капацитетът показва колко време е нужно за изпращането на определен обем информация, а времезакъснението - колко време след като започне да се предава от сървъра, тя започва да се получава при клиента. Примерно един влак от Варна до София има времезакъснение 10 часа, а лека кола по същия маршрут - само 5 часа. Въпреки това влакът има 10 пъти по-голям капацитет, защото превозва 1000 души за 10 часа (10 човека/час), а колата - 5 души за 5 часа, или само 1 човек / час.