1. Първо, ISDN поддържа 90V по кабела, за разлика от всички други модеми, които работят на значително по-ниско напрежение. Това го прави устойчив на шумове или индукции по кабела. Един пик от 5 волта може да прекъсне модем, но ISDN няма да го усети. Второ, ISDN е online винаги, дори ако не си изградил виртуално съединение. Т.е. терминалният ти адаптер се връзва с централата още в момента, в който му подадеш захранване (а някои си взимат захранването направо от тези 90V по линията) и единствената причина да прекъсне е цигани да откраднат кабела. Физическата връзка от теб до централата не прекъсва никога (дори и да искаш), прекъсва само логическата.

2. Никой не ми е подарил BOL. Създал съм го сам от нищото, като в продължение на 7 години съм насочвал усилията, уменията и нервите си в правилната посока, а не съм си хабил времето да се оплаквам от Живота, Вселената и Всичко останало. Дори напротив - вместо да се жалвам от това как е устроен света и да си намирам в това оправдание за да хленча и да не правя нищо, чакайки някой друг да създаде нов справедлив свят специално за мен, аз се уча как да използвам даденостите. Съветвам и вас да пробвате този метод на поведение, ще се изненадате колко добри резултати дава. Друг метод, всъщност, няма.

Ще ти обясня метода "Ганчев" с пример: вместо да се оплаквам от БТК, че не мога да постигна целта "бърза и надеждна връзка" с метода "евтин аналогов дуплекс", аз си казвам "Дай сега да видя как мога да постигна тази цел по друг начин". Намирам начина, постигам тази цел и преминавам към следващата, която може да бъде например "Дай сега да видя как мога да използвам факта, че вкъщи имам бърза връзка, за да компенсирам високата цена, която плащам за нея" и намирам решението - в момента пиша тези редове (а и още много други) от спалнята си по халат и чехли, като съм си спестил транспортните разходи за да ида до офиса, както и времето, нужно да изчистя колата от снега и да я прекарам през задръстените софисйки улици. С това и втората цел е постигната, а аз минавам към третата: "Дай сега да видя, като съм спестил един час от транспорт, какво мога да свърша през него". И се оказва, че имайки с 12.5% (1 от 8) по-голямо полезно работно време от конкуренцията (при същото време за почивка), аз постигам с 12.5% по-добри резултати. Следващата цел е как да да използвам това малко предимство, за да го направя по-голямо...

Митко

P.S. Не ми отговаряй. Ако искаш разбери какво съм ти казал, ако не искаш - недей.

Редактирано от Димитъp Гaнчeв на 02.02.01 10:25.