Количката е добра за мен. Проблеми съм имал не толкова с нея, колкото с хората от сервиза на Ind Com, някои от които са некомпетентни или се правят на такива. Неприятно е, че размотават за дреболии. Според мен колата е достатъчно стабилна на пътя. Разбира се, предвид сравнително голямата й височина, трябва да се внимава на острите завои. Чел за съм лосов тест, проведен в Швеция, при които Atos Prime се е обърнал при сравнително невисока скорост. Не знам обаче някой друг да е потвърдил тези констатации за нестъбилност при рязка промяна на посоката. Аз лично се стремя да навлизам с подходяща скорост в завой. Досега не ми се е налагало да завивам рязко при при внезапна проява на препятствие. Возията е твърда, но това е поносимо. Пространството е достатъчно за 4 души. Височината на автомобила в това отношение е приемущество. Високият таван създава усещане за простор. Видимостта също е добра поради голямато предно стъкло. Уредите са прости, но достатъчно информативни. Пластмасата е евтина, но не скърца. Разходът на гориво при скорост около 130 км.ч по магистрала е 8л. на 100 км. Това е висок разход, но ако се кара по-бавно (напр. 90-100 км.) пада до 5.5 - 5.7 л. При движение с 60-80 км ч. извън града разходът е 4.8 л. на сто. В града гори около 8 на сто км. Спирачките са добри, но за радост не съм ги пробвал в екстремна ситуация. Ускорението съответства на техническите характеристики на производителя. Проблем има при изкачване на наклон. Например на изкачванията на магистрала Хемус трудно се ускорява и губи мощност. Преди тунела Ечемишка, особено ако съм загубил инерция, трудно се ускорявам до 100 км. ч. Изпреварването на наклон е трудно. Аз лично при изкачване изпреварвам само, ако е абсолютно неизбежно и превозното средство пред мен се движи достатъчно бавно.