Не, не бъркам.
Цитираната при Раптора тяга е "Статична форсирана". Знам, че не е задължително всички да познават спецификата на термините и характеристиките на реактивните мотори, но самият факт, че Су при по-голяма маса и размери (а следователно и съпротивление), развива по-голяма скорост от съперника си, означава, че тягата на моторите му е по-голяма.

Маневреността дори и на по-старите на Су, 27 например, е непостижима за Раптора. Мисля че бях споменал това в постинга си.

Я обясни, ако обичаш, защо статичният режим е най-неблагоприятен!? Защото става дума за мотори с турбонагнетатели, а не за правоточни все пак.

Криво да седим, право да съдим

Редактирано от Bл. Ульянoв (Пyтин) на 19.05.09 12:01.