Не съм гледал видеото. Не я приемам тая мода, за нещо, дето може да се каже с три изречения, да се прави половин час клип, та авторът да вземе четвърт стотинка (примерно) от реклама. Като измислят начин видео да се гледа по диагонал като текст, може и да почна. Та в момента гадая за съдържанието от написаното в темата.

Без да изпадам в конкретика, след като имаме на разположение две опори движещи се с различна скорост, с подходящи механизми може да се прикачим здраво към едната, да отнемаме енергия от другата и с тая енергия да се придвижваме напред спрямо първата.

Ако вкараме конкретика, за момента, в който скоростта на колата се е изравнила със скоростта на вятъра, на теб ти изглежда, че колата няма откъде да взима енергия. На практика, ако се "закрепи" към вятъра (голяма площ на перките, ниски обороти), тя може да отнема енергия от колелата и с нея през вентилатора да се оттласква напред спрямо вятъра. Ако приемеш, че перката винаги трябва да е генератор а колелата двигател, онова изглежда невъзможно. Само че тези двете са обратими и могат да си разменят ролите.

Зейфод вече го е писал, аз също смятам, че няма принципни ограничения за скоростта ако забравим за загубите.