Не си казал с какво пълнене е двигателя, карбуратор или инжекция. Но ако ефекта е същия и на газ, тогава причините може да са няколко:

Има спукан някой маркуч и двигателя засмуква въздух директно в смукателните колектори, може да е от спукана мембрана на сервото или някои маркуч който управлява вакуумите.

Ако си с нормално делко, може да е спукана мембрана на вакуумния регулатор на делкото. Или самия регулатор да е блокирал. При рязко подаване на газ на ниски обороти тоя регулатор трябва да отмества запалването от нормалните -5 -10 градуса до -25 градуса преди ГМТ. Ако не го прави, то ефекта е приблизително какъвто го описваш.