|
|
| Тема |
 Няколко проблема с Фиеста 1.3 mi |
|
| Автор |
DoX (непознат
) |
|
| Публикувано | 12.03.06 10:24 |
|
|
|
Здравейте!
От 2 месеца притежавам Форд Фиеста 1.3mi модел 94 г. И имам няколко проблема – като цяло колата е супер – боя, окачване и салон са перфектни за модела. Това което ме притеснява е много високият /според мен/ разход на гориво за градско каране. Харчи около 9.5л/100 км, което много ме притеснява. Карам колата на къси разстояния от около 6-9 км средно, но карам по околовръстен път средно с 80-90 км/ч, което е кажи-речи извънградско и чакам на 2 светофара по 1 мин... смисал не карам ”хард” градско по малко улички и т.н Имам познати с автомобили от по 1.6-1.8 двигатели с мощност до 90 кс /моята Фиеста е само 60 кс./ и на тях разхода им градско е под 9л/100 км ...Стремя се да карам колата икономично и разумно и затова не разбирам от къде идва високия разход на гориво... някои ми казват че е заради зимата, късите преходи и т.н... ама все пак 9,5л на 100!!! ми се струва че е много ... Иначе на извъндрадско при 100км/ч разхода е около 6-6.5л/100 км което е нормано. По книжката „Фиеста”-та е дават да харчи 4.9 л/100 км извънградско и 7.8л/100 км градско Ако има хора с подобни проблеми моля споделете...
Реших да направя тест на електрониката на колата за да видя дали всичко е в ред и ходих на оторизирания сервиз на Форд за Бургас но там ми казаха, че за моноинжекцион нямат „стенд”?!?!?! останах много измумен.... препоръчаха ми един сервиз, но и там не ми тествата електрониката на колата - когато се оплаках от високия разход ми провериха изгорелите газове и казаха, че всичко е в норма и няма проблеми...
Другият ми проблем с колата е че от време на време когато съм на светофар или спрял за минута без да гася колата оборотите започват да падат и да се вдигат до нормални за празен ход и понякога гасне... Не го прави винаги, само понякога и когато е топла, иначе пали от раз даже и при -15 градуса навън. Чудя се дали е проблем на електрониката това? Авоматичния смукач? Или някой кабел?....
Другото нещо което ме притесянва е, че около капачката за наливане на масло се събира бяла слуз, което означава че кондензира влага от маслото... четох няколко подобни мнения в форума и си прегледах гарнитурата на двигателя, но изглежда много добре. От какво др може да се получава това? А някои има ли представа ако се запуши маркуча от тази капачка към въздушния филтър дали е основание за повишен разход на гориво? Сменях си маслото в сервиз и на въпроса ми засто се получава така монтьорът ми отговори : „Ами това е нормално .... и моята е така....” според вас така ли е??
Ами май това е засега от мене.
Предварително благодаря на всички които ще споделят опита и мненията си!
| |
| |
| 
|
|
