Аз се возя на такъв модел - ескорт комби 1.6i 16V (zetec, от първите модификации). Де факто zetec се наричат 16-клапановите двигатели 1,6i, 1.8i и 2.0i (последния май не се слага на ескорт) и са със 2 разпределителни вала, пише го върху капака на главата - DOHC 16V. Разликата м-у 1,6 16V 90кс и този със 115кс е почти никаква (поне аз не знам за такава де), единия го водят с намалени вредни емисии и е с модифицирана изпускателна с-ма (90кс). 1,4i моторът е малко слаб за комби, даже често и 1,6-цата се задъхва в динамични режими.

По принцип поддръжката им е малко по скъпа в сравнение с другите двигатели на ескорта, но по-опитните им притежатели казват че били поне здрави и надеждни, ако са гледани както трябва. Податливи са на газифициране, макар и малко да са капризни към АГУ-то - като повечето двигатели пълна инжекция.

За дизела 1,8D нека да каже някой който кара такъв.

Иначе като цяло слабите места на форда са окачването (предното най-вече, като на повечето коли карани в БГ), а също и нерядко ел.инсталацията.

Купето като цяло е малко по-добре от опелското например - не гние толкова интензивно, а и е малко по-широко отвътре, особено разстоянието м-у предните и задните седалки. Тъй че на въдиците ти няма да им е тясно

Това е което се сещам засега, ако има нещо друго, питай.

Ford autos sind besser als ihr Renommee