Същото нещо ми се случи и на мен в петък сутринта, просто отказа за върти. Бушоните бяха наред. Повредата се оказа клеясване на втулките на турбината (не е с лагер, а с втулки). Свалих го, почистих всичко, смазах го и в момента върти идеално и безшумно. Да отбележа, че преди това две години си имах щурче в колата на първа степен на вентилатора и все ме мързеше да го сваля.

Иначе самото сваляне, поне на моята кола (Ескорт '84) е много лесно, и доколкото съм гледал и на другите по-нови ескорти е така. Намира се точно под отворите на предния капак. Там се сваля един пласмасов корпус на две щипки и турбината е отдолу, закрепена на два болта. Поставянето по обратния начин.

Покрай оправянето на мотора ми се скъса лоста на жилото за отваряне на капака под волана, но срещу 10 лева от една морга се снабдих с ново и вече е наред :-)

Успех!