Аз пък искам да спомена, че синтетичните масла са "по-тънки" от минералните и по тази причина се използват при нови или запазени двигатели. Когато двигателят навърти определен брой километри и се появят по-големички луфтове се слага минерално масло, като в зависимост от износването на двигателя се отива към 15W40, 20W50 ...