Лесно се сваля-откачаш акумулатора,след това започваш-всички кабели отиващи към таблото са със букси,ако искаш си ги номерирай, макар че буксите са различни.Има букси и от двете страни на таблото-дарпаш и вадиш и след това сваляш таблото-отзад се държи на две места(от двете страни) После започва трудното-трябва да си отбележиш местата на релетата и бушоните и мостовете където имаш на местата на релетата и ги сваляш всичките.(релета и бушони). След това започваш да отваряш таблото с няколко отверки отсрани , че така е захванато........ Огледай внимателно платките , спойките -при мен някои направо си мърдаха. Припой си направо всичко. Ако се запънеш някъде пиши-успех!!!