Освен всичко,
аз лично съм забелязал, че при по-високи обороти колата загрява повече, което е очевидно де:)

А относно мазането - колата като ви работи на празен ход, примерно 800 - 1000 оборота средно да речем, то ще рече, че едвам се смазва на световар едно друго, бе въобще на нулева...смятам си е сметната системата да се маже при секви обороти..

И последно ако стила на шофйор А е да кара средно със 2000 оборота
а стила на шофйор Б с 4000 оборота,
то при едни и същи километри, на практика реалните километри на А ще са 100 000 да речем, а реалните при Б ще са 200 000...

- Ки е?

- Прабуге.