По въпрос 1:
1. Сваляш капачето на бушоните.
2. Една кръстата отвертка - развиваш всичките винтове на кората под волана (бяха 5 или 6) и внимателно я отстраняваш.
3. На блока с бушоните имаш заключващ механизъм (отгоре). Повдигаш езика и изкарваш ...телчето от скобата., при което блока ти слиза надолу и става достъпен за работа.
4. Ако не си се занимавал с такива неща - отиди на майстор или най-добре в МП, за да не станат бели!
Успех!

www.clubford.org