|
Тема |
Re: Ясно, че не си го нагласил ти! [re: Mircha] |
|
Автор |
brock (Mondeo 1.6 16V) |
|
Публикувано | 16.11.04 11:47 |
|
|
А ето как се правят тестовете - превод от страницата на ADAC
ЧАСТ І
ADAC -Тест на зимни гуми 2004
Не поемайте никакъв риск: само зимните гуми, които могат да спасят и живота ви, дават необходимата сигурност и сцепление в студените годишни месеци. ADAC направи тестове на 35 вида гуми от вида 165/70 R 14 и 205/55 R 16.
Често копиран, никога недостигнат: Теста на гуми на ADAC. Никой друг резултат на тест на гуми не е толкова много четен от хората. Това, че може да се вярва на тестовете, които четете се дължи на know-how -то на ADAC техниците, които вече от 30 години полагат огромни усилия за оценяването. Например зимните гуми: Първата спирка на тестовия камион с пълно с гуми ремърке, тестови коли и машини за подготовка на снега, е Оберенгадин в Швейцария, където се изпълняват всички зимни дисциплини - заради постоянните температури - най-често през нощта. След това обратно през цяла Германия до Грефрат в близост с холандската граница. Тука гумите преминават на тест върху постоянен изкуствен лед на взетия под наем Леден-стадион. За тестовете върху мокра настилка, "отборът" се отправя към районът с дълготрайни валежи - Contidrom до Хановер, където върху мокрите бетонни и асфалтови писти се провеждат и тестовете и измерванията за комфорт, шумност и сцепление. Паралелно на това, през цялата година се извършват тестове за износване на гумите. А при теста за скорост, правен на изпитателната станция на ТЮФ (TUV) Байерн, всеки модел трябва да докаже здравината си при максимално натоварване.
следва ЧАСТ ІІ
|
| |
|
|
|