Колеги питане...Възелин ми е ясно кво е...Парафин също. Тук искам да вметна, че доста колеги шофьори си мажат и таблата с течен парафин. А аз знам (чел съм), че това е много вредно (при нагряването му от летните жеги) - за всякакви пласмасови детаили - мазането им с течен парафин - та поради тази причина избягвам да мажа каквото и да е в колата с парафин. Има статиики в авто пресата (за съжаление преглеждам предимно западната такава), та там все показват за мазане на уплатнения тубички на които пише "glycerin" - т.е. глицерин...Та питането ми е ква му е разликата с възелина?
За зимата - чака ред смяна на горивен филтър (покрай смяната и на другите - иде си им ред), обмислям и антифриза да сменя...,не че е скъп но имам и още нещица...Относно антифриза - ако имате възможност винаги го проверявайте с уред (има ги по сервизите) при колко градуса ще замръзнат...Колега ми се оплака - купил концентрат за -70 градуса с намерението да го направи 1:1, но го замерили преди да го разредят и уреда показал -30!!! А ако го беше и направил 1:1?! Помислили, че уреда може нещо, ама замерили антифриза продаващ се в сервиза и ха -70!
Реших (и в събота го направих) да врътна гумите - задните отпред и изненада...задна лява износена вълнообразно и десен маншон скъсан...Та не е лошо да си огледате и гумите и въобще колата отдолу като цяло...
Спомням си, че имаше дискусия именно за този вид износване на гумите От 25.05.04 от NIKJAMA, та понеже не се разбра накрая решението - колегата ако може да даде инф...
Благодаря и безаварийна...