Двигателя загрява за 3 км. /Sierra 2.0 карб./, а придръпването изчезва след около 15 км. през лятото; през зимата трябват повече. Тресенето на студения двигател ми е познато, но не става дума за него. Това е придръпване при самото зацепване на съединителя и е същото, каквото се получава при деформиран съединител например. Това съм го наблюдавал още на Нисан 1,6 16V, Вартбург двутактов, Москвич 408. Някои от тях не са сериозни коли, но все пак имат съединители. При разглобяването и на трите съединителя се установи гореописаното - няма видими причини.