можеш да провериш дали смукача връща напълно - пластината в караб (ако има такава)...
А доколкото знам при движение в градски условия (спри,тръгни или газ-спирачки) е нормално да се появява чернилка - просто почти няма момент в който изгарянето да е нормално, освен по Цариградско! Признак за добро/лошо изгаряне е след по-дълго извънградско каране - тогава ауспуха трябва, както му се вика "да побелее". Това вече си го проверил и доколкото разбрах си е ОК. А иначе ръчния смукач ти затваря притока на въздух, от което сместа ти става обогатено на гориво, което пък не изгаря напълно и ти хвърля повечко сажди, но е само докато се темперира. А чернилката остава видима поради предполагам късата дистанция на ежедневния ти пробег...