То ползата от АГУ е очевидна, но разни хора ме плашат, че се запушвали инжекционите. Не мога да си го обясня. Те първо са извън двигателя, по-точно в смукателните колекторни тръби, и второ не работят при работа на газ.
Освен това при автоматичното превключване на газ, колата първо се пали на бензин и това е при всяко палене, така, че инжекционите проработват ежедневно и се прочистват.
Р.S. Сложих си АГУ, въпреки пластмасовите колектори. Колата се държи добре. Не прекъсва и не гърми. Имам само един проблем. При ляв завой по инерция гасне двигателя заради центробежните сили защото мястото не позволява изпарителя да се постави съвсем успоредно на дължината на колата а е на 45 градуса. Чувството е ужасно, волана изчезва, спирачките отслабват, изобщо колата става почти неуправляема. Ще говоря в сервиза ако може да пооправят малко настройката по друг начин, така, че да не зависи толкова от мембраната.
Ако сте имали подобен проблем, моля, споделете го!