Лостчетата излизат и без да махаш волана. На моята ги махах защото, когато дадеш мигач и пресвятваше "светкавицата" или пък се пусне и стои постоянно включена. Нощно време направо дълги се пускат и в града (не, че извън него даваш пътепоказатели де) е много кофти - всички си мисля, че си извън контрол. Работата по тези лостове е много пипкава. Накрая го оправих горе-долу с една пружина която дърпа лоста за мигачите надолу (към колонката на волана) и сега от време на време пак пресвятва, но е по-добре. Сваляш двата пласмасови капака - горен и долен. След това лостчетата се вържат на 2 болта доколкото си спомням. Това е за свалянето. Но за ремонта - когато го огледап самият механизъм помисли хубаво, дали ти е по силите да го разглобиш и най-важното да го сглобиш после. Цялата гадория е затворена посредство "копчета "/зъбчета и не е трудно да го отвориш !!! Може да счупиш някое от тях, внимавай!!! После вътре е един хаос - да не загубиш пружинките - 2 или 3, и гумените конусчета на които лагеруват лостчетата. Забравил съм точно как работеше механизма за изключване и незнам дали може да го оправиш ако има нещо счупено. имаше някаква пружинка и "спусък". Така, че ако имаш свободна събота или неделя го отвори и си поиграй, аз мислех че ще се размина с 20 минути - уви занимавах се 2 часа. Може би най-добрият вариант е да си купиш на старо работещ такъв механизъм. Действай по собствено усмотрение.
Успех!

Orion CLX '91 1,4 CFI

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите