|
|
| Тема |
 Няколко въпроса относно моята Granada '85! |
|
| Автор |
Granada 85 (непознат
) |
|
| Публикувано | 18.12.03 20:55 |
|
|
|
Както знаете, от 3 Гренади, съм направил една-2000 кубика,4 цил., 105 коня.Та преди месец започна да не държи ниските обороти и да тлее постянно в движение лапмата на акумолатора-заведох я в Мото Пфое и се оказа проблемът в карбуратора,регулираха го хората и се оправи,ама ми казаха за разхода (ако е голям) да сменя една мембранка (може би сещате),а за лампата на акумолатора-имаще износена четчица-сега върви на пушка,но имам няколко въпроса:
1.Каква е функцията на тази мембрана,върху старата имаше бензин.
2.Става дума за двукамерен карбуратор Вебер с квадратни камери (не кръгли),от къде може да си сваля пълно упътване за този карбуратор и снимки,защото търсих,но нищо?
3.Смених въздушния филтър (стария се беще вдървил) и тази зима научих,че кутията на филтъра имала 2 режима на работа-зимен и летен.Да,ама това май не се отнася за моята,защото при мен въпросна клапа (на изхода/входа на кутията на филтъра) е на пантички и автоматично се повдига от въздуха идващ от генерацията.А над клапата има едно кругче,в което влиза маркуче,идващо от долната част на филтъра,където има и друго маркуче като "апендикс".
Въобще някой ще ми обясни ли за тия маркучета и тая пластмасова клапичка,защото нищичко не разбирам как се обруща.Досега мекото ми съединение,дето идва от генерацията и влиза в кутията на филтъра го нямаше-така съм си карал с години.Каква е функцията му и какво може да съм причинил?
4.Скъсани са ми гумичките ,дето обгръщат предните щанги и ги предпазват от нараняване,наложително ли е да ги сменя.Защо при завиване на място (схидравлика съм) се чува скърцане?
Мерси предварително за отговорите?
Редактирано от Щ-3O4 на 18.12.03 22:26.
| |
| |
| 
|
|
