Една поправка само...... аз работя в малкото НДК. Номера с прикарването плътно на гумите от едната страна до бордюра ( става въпрос за 60 см висок бордюр ) не помага. През ден виждам как паяка спира, закачат само двете гуми от външната страна, дръпват с паяка колата да се помести половин метър настрани, закачат и другите 2 и заминават. Цялото действие се развива за по-малко от 2 минути.

Сещате се какво става с гумите и окачването като дръпнат колата половин метър настрани нали.........................

А, и една поправка още: преди спирахме под топлата връзка на НДК защото височината там е малка и паяка не може да вдигне кола...... Грешка.... Оказа се че паяка закача колата, дига я на 20 см от земята, мръдва 3-4 метра напред за да излезе на открито, дига докрай колата и заминава.... Това става въпреки че предполагам е абсолютно запранено да се вдига кола без да са пуснати подпорите на паяка.....

Zarhi
Ескорт 1.4 '86 - ABS + XR3 injection
Ескорт 1.6i XR3 - '89
Ескорт 1.8 16V '95

Редактирано от Zarhi на 09.10.03 20:19.