мен същия проблем го направи на 5та скорост трябва с малко повечко сила да я махнеш ама това не ми направи впечатление и карах с него за една година почти 100.000 км!! :) само веднъж си свалях кутията за да сменя съединител който пича реши да го пусне с 2 болта вместо 4те...Така че на 1ва се чуваше един звук сякаш зъбните колела бяха станали на леш...ама след като го оправих случаено спря след 500 км...второ което е за да ти направи проблем диференцияла трябва да му ебеш мамата на ручкане и пак няма да ти се случи...това което най-вероятно ми идва наум е че лагерите на скоростна ти кутия са си отишли и им трябва смяна което не трябва да те мъчи просто за да дадат окончателно фира трябва да изкараш едни км който едва ще имаш съшата кола пич...примерно моя ескорт беше с 200к и сега го продадох на 350 к с същата скоростна кутия..
Друго което е..когато катастрофирах колата и гредата от дясната страна се премести някъде 5 см по назад и тогава карето се обаждаше отвреме на време ходих до Велико Търново спешно по работа с средна скорост 130 км /час...някъде 350 км въртях после го опрайх и нищо му нямаше...това не са мои коментари а на различни майстори дето го водих на преглед..така че не се успокоявай за разните шумове те са там и това е...ко да прайм сега:)

Ford Orion 1.6 RS....ot Septemvri i s Turbo:)))))